Blog décrivant pas à pas la construction d'un langoustier de Camaret des années 30. LA MARYVONNE
Construit sur le même principe que le mât principal c'est à dire évidé . Collage des deux demi ronds avec la feuille de papier interposée. Après usinage conique du mât, séparation des deux moitiés avec une lame de cutter pour les creuser. Mise en place...
Lire la suitePour faciliter le transport du langoustier, j'ai choisi de réaliser le mât démontable. La partie coulissante ,qui viendra consolider les deux éléments du mât , provient d'un tube en PVC. Afin de rattraper la conicité du mât , j'ai collé une bande de plasticard...
Lire la suiteAfin de limiter le fardage, j'ai creusé le mât sauf aux endroits où viendront se positionner les frettrages et la base du mât. Dans un premier temps, j'ai collé les deux demi ronds en interposant une feuille de papier ( également collée). Autre vue. on...
Lire la suiteLa mèche du gouvernail est inclinée vers l'arrière. Il est donc necessaire de réaliser et d'installer le gouvernail avant la pose du mât de tape cul et de son renfort. Le gouvernail est composé de deux parties dans lesquelles j'ai réservé deux saignées...
Lire la suiteMise en place du support du servo treuil de la grand voile, du foc et de la trinquette. J'ai prévu un évidement pour le passage de la prise du servo. Servo treuil en place ; les poulies seront positionnées plus tard. Autre vue. Les barrots de ne sont...
Lire la suite